中国压铸泰州电动机壳加工件产品的种类呈多元化，包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工定制电动机壳业的发展和冷室压铸机的发明，得到了快速发展。

美国汽车销售泰州电动机壳连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009定制电动机壳加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

从标准件的第二季度分析报告可看出，我国整体的出口量定制电动机壳已经低到一个水平，并没有实现预计中的突破，这对于非常具有杀伤能力的。我们可以看看自身的统计数据显示，在这个季度中，我们所能够实现的标准件总产值约为732亿元，同比增幅仅为0.5%但是这个相对于去年的时候增长幅度已经可以说是非常小了。并且在出口量上我们更是可以看到很多下降的数据。依据海关统计数据，标准件行业在外贸出口泰州电动机壳加工螺丝产品总额为54.6亿美元，出现了巨大的负增长情况，相比减少了-9.1%.在螺丝产品的进口方是32.5亿美元，这个数据也是出现负增长，并且还达到了两位数。在出口方面同样非常的不理想，虽然在生产上有所增长，但是对于出口螺丝产品同比增幅为-4%.可以说在这个季度中整个标准件行业出现了全面下滑的趋势。

一、弹性系数小，碰撞摩擦定制电动机壳加工不起火花，才汽车工艺中表现最佳。二、并没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。三、相对于别的金属材质密度小并且质量轻。四、可塑性强，生产性好，对于生产制作有很好的优势。五、采用了热、冷两种工艺处理，有很强的耐腐蚀性能。六、有良好的铸造性能。七、的全球铝泰州定制电动机壳的含量非常高，储量丰富。

在提高前辈重大定制电动机壳装备业方面，他以上海为例介绍，到2012年上海的提高前辈重大装备产业将达到1200亿元，其中包括火力发电设备系列化、高端化，推进百万千瓦核电设备和大容量、超临界火电机组输配电向特高压发展，建立数字化变电站等，“大型铸锻件要重点突破工艺、材料和制造的关卡，形成国际一流的泰州电动机壳加工大型铸锻件自主制造能力”。

微型电机壳指直径小于160mm或额定功率小于750W或泰州电动机壳加工具有特殊性能、特殊用途的电机。微特电机综合了电机、微电子、电力电子、计算机、自动控制、精密机械、新资料等多门学科的高新技术行业，简而言之。尤其是电子技术和新材料技术的应用促进了微特电机技术进步。微型电机壳制造工序多，涉及精密机械、精细化工、微细加工、磁材料处理、绕组制造、绝缘处置等工艺技术，需要的定制电动机壳加工工艺装备数量大、精度高，为了保证产品的质量还需一系列精密的测试仪器，投资性较强的行业。微型电机壳行业是劳动密集型和技术密集型的高新技术产业。