目前常用的散泉州立式电机壳加工热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，散热器加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比立式电机壳加工铜就要差很多。有些散热器就各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。

1、多色调表面处理铝型材：目前单调铝压铸立式电机壳的银白色和茶色已不能满足建筑师们与外墙装饰面砖、外墙乳胶的配合，新型的不锈钢色、香槟色、金色、钛金色、红色系列(酒红色、枣红色、黑色、紫色)等加上彩色玻璃能使装饰效果锦上添花。这些型材都须经化学或机械抛光之后再氧化。2、等离子体增强电化学表面陶瓷化铝型材：该类型材是好的处理技术。此型材产品质量优良，但成本较高。它具有20多种色调，其特点是泉州立式电机壳加工可根据需要象印花布一样套色，型材表面色彩缤纷。

执行机构在程序泉州立式电机壳加工控制下完成双工位工作状态转换。I、II两工位同时处于工作状态，即当工工位工件处于加工状态时，II工位工件处于装夹或拆卸状态，反之亦然。而主轴系统和进给系统接连不断地往返于I、II工位工件的加工。I、II两工位工件的加工时问与辅助时问相互重叠，可保障节省辅助工时。从操作者工作考虑回转胎具设有前后位，前位加工，后位拆卸，回转换位。从液压系统装夹快捷性好、易实现顺铝压铸立式电机壳序动作、换向动作的准确控制、易保障压力调节与压力保持的工作要求等方面考虑，夹紧装置采用机电液一体化控制技术。

美国汽车销售泉州立式电机壳连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009铝压铸立式电机壳加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

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