美国汽车销售马鞍山无刷电机壳连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009铝无刷电机壳加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

中国压铸马鞍山无刷电机壳加工件产品的种类呈多元化，包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工铝无刷电机壳业的发展和冷室压铸机的发明，得到了快速发展。

在开始检查的机械方面，如旋转马鞍山无刷电机壳轴的检查是柔性的前电动机壳；轴承应适当润滑；风扇和导风罩不能相撞，电机底座固定利率等.然后电路须进行检查，并检查电机的引线是否连接到。电动机在相当长的时间运行，并且可以拆卸以进行维护。使用环境中应保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应被灰尘，纤维等障碍物的影响。电机外壳铸件不是一个很完整的筒体，筒身上凸起的搭子等附属结构较多，铸件各铝无刷电机壳加工部位壁厚变化较大，铸件冷却凝固时的应力也会比较大，铸件的变形倾向，之前无法准确预测。起初浇注出来的电机外壳铸件，直筒端头直径值相差15mm，椭圆得较严重，通过在直筒端部设置环形铸筋，使直筒端头的直径误差在1mm以内。

铝电机壳产生噪声的方铝无刷电机壳式有很多种，大致可将其分为电磁噪声、机械噪声和空气动力噪声。其中电机运转部分的摩擦、撞击、不平衡以及结构共振会产生机械噪声。机械噪声包括轴承噪声、因转子不平衡而产生的噪声以及装配偏心而引起的噪声等。轴承噪声产生的噪声值与滚珠、内外圈沟槽的尺寸精度、表面粗糙度及形位公差等有很大关系。降低轴承噪声可采取下列方法：（1）装配时应有严格的退磁清洗工序，洗去油污与铁屑；（2）采用密无刷电机壳加工封轴承，防止杂物进入；轴承外圈与轴承室的配合以及内圈与轴的配合不宜太紧；（3）为消除转子的轴向间隙，须对轴承施加适当的压力；合理配置密封的弹性垫圈，适当加润滑剂减少摩擦；（4）对于噪声要求特别的电机，宜选用低噪声轴承；当负载不太大时，可采用含油滑动轴承。