一、弹性系数小，碰撞摩擦铝立式电机壳加工不起火花，才汽车工艺中表现最佳。二、并没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。三、相对于别的金属材质密度小并且质量轻。四、可塑性强，生产性好，对于生产制作有很好的优势。五、采用了热、冷两种工艺处理，有很强的耐腐蚀性能。六、有良好的铸造性能。七、的全球铝徐州铝立式电机壳的含量非常高，储量丰富。

中国压铸徐州立式电机壳加工件产品的种类呈多元化，包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工铝立式电机壳业的发展和冷室压铸机的发明，得到了快速发展。

简单来说，铸铁徐州立式电机壳的电机壳可能耐用性能高一点，经得起冲击和敲打，机械强度也高，不过，这里也不得不说，因为其重量重，不耐腐蚀，容易生锈，不易散热等方面，是输给铝材的。不过，在电性能方面，无论电机壳是铸铁还是铝材，在这一点上，都是一样的。一般要求电机泄漏电流不应大于0．8mA，以保障人身。电动机外壳铝立式电机壳漏电的主要原因有电机内某引出线绝缘破损并碰触壳体；电机绕组局部烧毁引起定子与外壳间漏电。较多见的是长期处于高湿环境，导致电机受潮绝缘降低而使机壳带电。

目前常用的散徐州立式电机壳加工热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，散热器加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比立式电机壳加工铜就要差很多。有些散热器就各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。

铝型材外铝立式电机壳壳对截面形状有哪些要求？下面小编为您讲解：一、型材截面应尽量对称，壁厚要均匀。这种损面在挤压时，常因材料受到的阻力及流动速度在厚薄处不同，形成刀形弯曲。二、避免带尖角的截面。三、在设计带舌片的截面时，应尽量使舌片根部尺寸放大。四、必须避免空心截面。五、型材截面徐州立式电机壳加工应避免宽厚比过大。

压铸电机铝壳设计安装的好坏在对徐州铝立式电机壳加工微铝压铸电机壳的设计过程中，有定位基准的选择确定加工各概况所需工时，每到工序所选机床的切削速度、进给量以及刀具的选则都是事关主要的，尤其夹具铝立式电机壳的定位夹紧在每到工序上都有分歧的要求。零件的两头各有均布３xm５—７h螺纹孔，用以安装和固定端盖。