目前常用的散承德端盖加工热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，散热器加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比端盖加工铜就要差很多。有些散热器就各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。

1、多色调表面处理铝型材：目前单调铝端盖的银白色和茶色已不能满足建筑师们与外墙装饰面砖、外墙乳胶的配合，新型的不锈钢色、香槟色、金色、钛金色、红色系列(酒红色、枣红色、黑色、紫色)等加上彩色玻璃能使装饰效果锦上添花。这些型材都须经化学或机械抛光之后再氧化。2、等离子体增强电化学表面陶瓷化铝型材：该类型材是好的处理技术。此型材产品质量优良，但成本较高。它具有20多种色调，其特点是承德端盖加工可根据需要象印花布一样套色，型材表面色彩缤纷。

1.数字时间控制，到达设定时铝端盖间自动跳断功能，过热、过载保护；2.即开即用，性能稳定，保养简单；3.工频感应式加热，机壳均匀受热并等量膨胀。热效率高，加热速度快；4.铝机壳加热到180度时内孔膨胀约30~40丝米，满足热套装配；5.操作简单便捷、节电省时，适用于装配线长期连续性加热承德端盖工作；6.无易损配件，不需外购件，设备质保期一年，提供技术支持；7.摇臂回转式轭铁直接穿套电机铝壳，铝机壳取放方便。

美国汽车销售承德端盖连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009铝端盖加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

有良好的防护能力，在工业大气中铝端盖防护能力优于镀镉。钢制弹性零件有氢脆现象。锌极易溶解于酸或碱中，而且易于硫化物反应，因此锌不适于这些环境中。镀镉电机壳一般特点：有良好的防护能力，在海洋以及潮湿的大气中由于镀锌。其氢脆现象较镀锌轻，成本较镀锌高。镀镍电机壳一般特点：镀在铜及铜合金上端盖加工有良好的防护能力，耐高温，但成本高。镍为导磁体，在高频及中频设备上做接触防护层不适宜。